跳到主要內容

VOLVO XC60鋰鐵評估：汽車行為分析2

今天早上觀測電流電壓和SOC，二十分鐘期間車子專心幫電池充電

  1. 電壓拉高到14.5附近，車子鐵了心要幫電池充飽電。這時候自動啟停無法做動，雖然SOC全滿，車子會說電池正在充電中
  2. BMS雖然會估算SOC，但就是估算而已；拉高電壓充電，直到電流趨近於0一段時間，我覺得是校正BMS的好辦法（電都充不進去了，自然是充飽）
  3. 如上，充電電流100A灌了接近兩分鐘，慢慢下降；最後維持住電壓浮充
  4. 充電模式下，VOLVO設定14.5v正好是每節電池3.625v，很接近鋰鐵的充電截止電壓3.65v。也許設計的人有經過深思熟慮，換上鋰鐵電池也可以相容運作（或著就只是運氣好）
  5. 圖上右側兩個煞車引發的動力回收，電池還是能吃下80A；同時也吃下瞬間15.3v的過壓


第二張圖我吃完早餐繼續紀錄

  1. 首先汽車已經離開充電模式，電壓在13.x附近跳動。這時候自動啟停可以做動
  2. 行駛中電池放出30A，讓引擎推發電機的負擔下降，更多力氣推輪胎
  3. 九點整附近，有一段約3分鐘的區域，自動啟停做動。原來這種半熄火的狀態，抽電瓶也沒在客氣的（30A）；這算是間接證據了：鉛電池想活久一點，發動就順手關自動啟停吧


實驗到此，VOLVO car的充放電的策略都滿合理的，有下功夫做，今天的實驗也看到充電模式，電壓只有14.5不會弄壞鋰鐵；偶爾出現瞬間15v也不至於弄壞電池。XC60搭配一顆鋰鐵電池，可以讓這些策略運作得更到位

之後使用就稍微看一下電壓，不要長期超過14.6（每節3.65）就沒疑慮了

標籤：

留言

  1. CHUN2020年5月19日 晚上10:49

    鋰鐵電瓶加裝保護板防止過充就算超過電壓也沒差

    回覆刪除
    回覆
    1. lihgong2020年5月20日 上午8:12

      保護板用MOS讓電池離線，畢竟設計車子的人沒假設電池會在行駛中突然拔掉，我覺得很凶險

      真的有這個開關，具體的保護策略也要另外評估才知道。實測過壓只有一瞬間而已，讓電池硬吃大概都還好

      刪除
    2. HAHA2020年6月21日 下午5:41

      保護板用MOS這方案我一直不覺得可以放到車用電瓶內!!
      1.現代車輛所有控制都是微處理器控制，不能斷電
      2.MOS於大電流通過時會有熱量產生，以VOLVO看來PEAK 150A 是很容易的!!常態也再30~70A
      3.電路板需要嚴苛的溫度環境內正常運作，這有風險

      刪除
    3. lihgong2020年9月14日 下午6:12

      這題很有趣，我覺得是信任問題

      RCE的電池曾經提到，有些車的回充電壓高達15v，所以他們有放上MOS可以斷電。我們相信RCE會妥善控制MOS，真的出問題也有能力修正

      我在VOLVO上還好不常見到15v，所以不用煩惱這題；另外70A這種等級也好解，多放幾顆MOS就好😅

      問題的根源其實還是車子，他們願意認證鋰鐵電池，給個實作的規範問題就解決了

      假如真的認證鋰鐵電池，利潤會下降…因為這個電池應該隨便都能活五年以上，認證他會少了不少電池更換的生意…

      刪除

張貼留言

這個網誌中的熱門文章

VOLVO CARS小電池

VOLVO car配備兩顆電池，主電池負責發動，穩壓；小電池 原則上 和自動起停有關。具體可以參考以下兩個youtube影片 https://www.youtube.com/watch?v=9jRPpLLJ7Qg https://www.youtube.com/watch?v=MtVthWPLa60 影片裡的文字應該是從原廠診斷工具複製貼上出來的，我摘錄一下重點 引擎發動只和主電池有關係 A standstill after start-stop the car is powered only from main 12V battery 小電池（自動啟停電池）只會在自動起停期間，連上0.5秒，避免主電池電壓掉太低，造成大燈變暗，或是音響導航重新開機 Start-stop battery (secondary battery) powers the car only for half second while the main battery starts the engine. It prevents voltage drop during engine start - otherwise lights would dim, audio/navi would restart 小電池在引擎發動後，充電240秒 Start/Stop battery is charged for x seconds after each engine start 汽車有顆繼電器（relay）控制小電池是否連上，車子只監控小電池電池，沒有監控電流 常見的問題是，不使用自動啟停，還需要照顧小電池嗎？ 我覺得要 下圖是上路收集的大電池電壓（紅）和小電池電壓（藍）。綠色數線往上爬到240秒，代表小電池充電中，這段時間兩顆電池電壓一致；小電池斷開，藍色電壓逐漸下降；橘框代表行使中小電池會也會連上系統充電（有機會加減充電） 因為橘框裡，小電池會不時連上系統。如果小電池極板根本短路了，一上去就狂抽電拉低全車電壓，什麼怪症狀都來了！我做過這些實驗 我用原廠AGM電池，保養順便換了。用原廠認證的保證沒問題 手癢試了鋰鐵電池，只有自動啟停撐0.5秒，真的沒差。我的電池尺寸還不一樣（矮了點），用起來正常但尺寸不符感覺不舒服。最後我換回原裝貨 聽過車友裝機車9號電瓶也可，尺寸一樣應該沒問題，就是充電比較慢，2
1 則留言
閱讀完整內容

VOLVO XC60鋰鐵評估：電池的修整(Recondition)分析

這一篇要回答 前一篇 的問題，歡迎交流（畢竟我也只能觀測自己的車） 結論放前面 XC60 2017裝上鋰鐵電池，每次放隔夜會認定BMS Sensor不可靠，試圖修整（recondition）電池，試圖充飽電，此時自動起停無法運作；等電池充飽，熄火放一下等車子認定BMS sensor可靠就一切正常，電壓在13.x自動起停能運作；但是放隔夜又會再度循環 一般車子每年對電池修整數次，確保BMS Sensor追蹤的SOC有效；修整期間會充電到14.8v附近，大概是一節鋰鐵3.7v，每次放隔夜都修整電池不至於弄壞電池，但讓人不大舒服就是 再來解釋原因 裝鋰鐵電池，可能電壓比預期高，導致放一晚車子判定BMS Sensor Reliable = 0。既然BMS sensor不可靠，發動汽車會對電池做recondition（原裝診斷工具術語，修整）。以下有三個場景，我們看一下VOLVO car的行為 BMS不可靠，SOC=90啟動 BMS不可靠，SOC=100啟動 BMS可靠，啟動 BMS不可靠，SOC=90啟動 發動後，CEM向發電機要了15.4v；鋰鐵吃下大電流同時電壓緩緩上升。電池摸到14.8v附近，發電機目標電壓也逐漸下降，完成recondition 下圖當電池電壓（綠線）上升到14.8v附近，發電機電壓（紅線）就快速的下降 BMS不可靠，SOC=100%啟動 一樣是BMS sensor不可靠，一發動就要了15.2v。因為電池本來就滿電，電壓很快就升高到14.8v附近，連帶使發電機降壓，收斂在14.6v，完成recondition 一樣把發電機電壓（紅線）和電池電壓（綠線）畫一起，彼此的關聯更清楚 BMS可靠，啟動 最後一張圖，BMS可靠，在正常運作下，電壓操作點約13.6v；裡面還附帶Break Energy Regeneration（電池電壓13.8v）以及Auto Start/Stop作動 結論 發動時BMS Sensor Reliable = 0就會做修整，把電池充飽電。充飽後鎖定放一下，汽車重新判定BMS Sensor Reliable = 1再發動，電壓會在13.x浮動 修整期間，極限14.8v大概是每節電池3.7v，離極限電壓4.2v還有點距離 VOLVO的電池控制花了不少功夫，用鋰鐵需要調一些參數，真希望原廠能支援啊！
21 則留言
閱讀完整內容

VOLVO XC60鋰鐵評估：一年半使用心得，BMS reset

大概半年前，我發現車子自動啟停都不會動，選單點進去說電池充電中。試了很多招，最後照著以下影片歸零BMS，一切就正常了 重置VOLVO BMS VOLVO car很依賴健康的電池，在電池負極放了Battery Management Sensor監控電池狀態。大宗的指標像是電池，電壓，還有使用時間，會影響充電策略；比如換了新電池沒有重置，據說容易因為電壓過高弄壞電池（大概認為老電池需要更高的電壓充電） 不過我換的是鋰鐵電池，鉛電池一切充電策略根本沒意義。所以BMS reset完的操作點如果是我們要的，那就重置吧 本來 車子放隔夜 ，一上路會因為BMS sensor不可靠做電池recondition，把電瓶充得飽飽飽14.8v；等之後BMS可靠了，鬆開油門滑行（車子覺得可以藉機充電），就很容易噴出高壓15v（電瓶吃飽了） 現在發動前我會順手BMS reset，熟練10秒就弄完；重置完瞬間BMS sensor就是可靠的，正好閃過上次遇到的問題；另外電池沒吃飽，鬆開油門滑行，電瓶也有餘裕吃下額外電力 寫到這裡也很有趣，本來我設計 VOLVO+ 是要讓自動啟停預設關閉，換上鋰鐵電池倒是花了不少功夫讓自動啟停恢復正常😂 也許VOLVO+下個功能功能是汽車發動後，自動做BMS reset，作為改裝鋰鐵電池的配菜
3 則留言
閱讀完整內容