前言，椅子界的賓士 十年前和同事去辦公椅專門店，Herman Millar經典的Aeron Chair最合我胃口，只是報價35K嚇得我吃吃手，同事這麼勸敗的 你可能買不起賓士，但是椅子界的賓士還是沒問題的 Aeron非常耐用，十年來沒有任何零件鬆脫。每天支撐我的背，工作一整天忘了它的存在。好的工具解決問題，同時不產生新的問題。如果您要找張辦公椅，那真的值得去試坐看看 ELM327界的賓士：OBDLink MX+ 接下來我們聊一下，為什麼 OBDLink MX+ 堪稱ELM327的王者 原因1：他賣得很貴 沒牌子賣10塊美金，Vgate賣20塊美金，OBDLink MX+要賣120美金！所以要問，貴是不是貴得有道理 原因2：通吃Android/ iOS OBDLink MX+同時支援Android/ iPhone都能用，下足苦功和$$搞MFI認證真的不容易 OBDLink MX+支援SPP（Serial Port Profile），這是藍芽標準介面，全世界的ELM327都走這條路，可惜蘋果不能用（故意的）。蘋果的周邊要過 MFI 認證，支援iAP2 Profile，這條錢可能認證花一次，甚至每個硬體都要再付，基本上是蘋果稅的概念（微軟也有類似的稅）。一般iPhone可以用WiFi版繞過去，但先前我測vgate WiFi版也有相容性不好的症狀，品質未必可靠 原因3：安全性好，有一顆實體的連接按鈕 大多數ELM327配對的密碼是1234，任何人都能連；OBDLink MX+有顆實體的按鈕，要按下才能連線，避免不明人士惡搞 原因4：支援MS-CAN，SW-CAN OBDLink MX+支援MS-CAN（VOLVO/Ford車都有），SW-CAN（賓士車有），可以和車上更多的ECU裝置溝通.我正是看到Car Scanner Pro跑出一堆MS-CAN的PID才決定狠下心買一顆（好貴啊！） 原因5：免費軟體更新服務 OBDLink MX+提供 韌體更新 ，代表廠商持續修補錯誤，提供服務。假如iPhone某一版突然修改通訊協定，有韌體更新才能持續修補軟體；某道ELM327的指令有bug，也可以快速的修正 原因6：支持車廠專屬的Code OBDLink+ MX+ 專屬的APP 提供 車廠專屬的PID ，只有最高階的MX+才有。這些內碼大概都從車廠專屬的診斷工具， 逆向工程 弄出來，...
CAN bus hacking experience sharing; use VOLVO XC60 as example